Coussinets TCT
Composition
Les coussinets de glissement TCT sont constitués de deux couches :
- Une structure en résine époxy renforcée de fibre de verre, qui rigidifie le coussinet et lui apporte sa résistance.
- Une couche de glissement autolubrifiante : tressage de fibres PTFE et de fibres synthétiques haute résistance, imprégné de lubrifiant solide à base de PTFE.
Préconisations
Techné préconise les conditions suivantes pour l’utilisation des coussinets TCT :
Variante TC-FC
Le coussinet TC-FC est enroulé en filaments et imprégné de résines thermodurcissables. Ce palier lisse, composite, léger et efficace dispose d'un revêtement PTFE lui conférant des propriétés autolubrifiantes.
Il se caractérise par une tenue à la charge élevée et est particulièrement bien adapté à la gestion des démarrages et des arrêts fréquents.
Le TC-FC dispose d’une gamme dimensionnelle en épaisseur 2,5mm. Il peut donc être monté en lieu et place d’un coussinet roulé.
Avantages des coussinets TCT
- Le coussinet TCT est autolubrifiant, inutile de prévoir des canaux de lubrification.
- Souvent indiqué en remplacement des paliers lisses en bronze, les opérations de maintenance et de regraissage obligatoires sur ces derniers deviennent inutiles.
- Le coussinet TCT supporte des charges conséquentes avec la même durée de vie que les coussinets en métal.
- Le coussinet TCT pèse le quart du poids d’un coussinet bronze à dimensions égales. Il en résulte un gain substantiel de poids.
Limites des coussinets TCT
- Les coussinets TCT ont une gamme dimensionnelle bien spécifique en particulier sur l’épaisseur.
- Le coussinet TCT présente une faible résistance à la vapeur d’eau.
Applications
Le coussinet TCT, souvent proposé en remplacement des coussinets bronze, est utilisé dans les engins de levage, les machines de construction, dans les moyens de transport et dans le matériel agricole. Il est privilégié dans les équipements marins.
