Gleitlagerbuchsen TBL
TBL-Gleitlagerbuchsen sind selbstschmierende Lager, die für Anwendungen mit hoher Belastung eingesetzt werden.
Zusammensetzung der TBL-Gleitlagerbuchse:
- Eine hochfeste strukturelle Basis aus CuZn25Al6Mn4-Bronze, die der Lagerbuchse gute mechanische Eigenschaften sowie eine gute Verschleiß- und Reibungsfestigkeit verleiht.
- Im Inneren der Bronzestruktur befinden sich Festschmierstoffpellets auf Graphitbasis, die eine Trockenschmierung der Lagerbuchse auch bei Einsatz bei hohen Temperaturen ermöglichen.
Einsatzgebiete
TBL-Gleitlagerbuchsen werden hauptsächlich in hydroelektrischen Anwendungen verwendet. Sie werden auch in der Schwerindustriebranche eingebaut wie beispielsweise in Stahlwerken, Ventilen, Spritzgussmaschinen und bei Anwendungen in Kontakt mit Chemikalien.
Empfehlungen
Techné empfiehlt folgende Anwendungsparameter beim Einsatz der TBL-Gleitlager:
Vorteile der TBL-Buchsen
- Die große Widerstandskraft des TBL-Gleitlagers erlaubt den Einsatz bei hoher Belastung.
- Die TBL-Gleitlager sind selbstschmierend, daher ist keine Wartung erforderlich.
- Einsatz bis zu 300 °C
Beschränkung der TBL-Buchsen
- Gewicht
PLB-Gleitlagerbuchsen
PLB-Gleitlager bestehen aus nur einer Strukturplatte aus Bronze, die sowohl als Gleit- als auch als Stützschicht dient.
Empfehlungen
Techné bietet im Standardprofil verschiedene Kupferlegierungen, um den unterschiedlichen Kundenbedürfnissen gerecht zu werden:
Die Kupferschicht CuSn12 weist hervorragende Reibungseigenschaften unter schweren Belastungen auf (Rm > 230 Mpa). Diese Kupferlegierung wird hauptsächlich in Hydrauliksystemen und in Spritzgussmaschinen verwendet.
CuZn37Mn3Al2PbSi ist eine Kupferlegierung, die für sehr hohe Belastungen (Rm > 345 MPa) entwickelt wurde und verfügt über einen sehr guten Reibungskoeffizienten. Diese Kupferlegierung wird hauptsächlich für Baggerarme oder Ventile verwendet.
CuAl10Ni5Fe4 ist eine Legierung aus Kupfer und Aluminium mit sehr guten mechanischen Eigenschaften und einer hohen Korrosionsbeständigkeit (Rm > 590 MPa). Die Legierung bietet eine gute Abriebfestigkeit und gute Verformungseigenschaften.
Techné kann auch PLB-Gleitlager nach kundenspezifischen Werkstoffanforderungen herstellen.
Für den ordnungsgemäßen Einsatz der Lagerbuchse werden Nuten eingearbeitet, die den Schmiermittelfluss verbessern und damit die Gleiteigenschaften der Lagerbuchse erhöhen.
Die Herstellung der Schmiernuten erfolgt nach DIN ISO 12128:1998 und den Spezifikationen von Techné:
Typ C
Längsnut, nicht auslaufend
Typ G
Längsnut, auslaufend (entgegen der Einbaurichtung)
Typ H
Längsnut, auslaufend (in Einbaurichtung)
Typ J
Durchgehende Längsnut
Typ E
Umlaufende Nut
Typ N
Ovale Nut
Typ K
Schräge Nut, Rechtsgewinde
Typ L
Schräge Nut, Linksgewinde
Typ M
Achteckige Nut
Einsatzgebiete
PLB-Gleitlager werden hauptsächlich in Industriepumpen, Förderbändern, Pressen, in der Schwerindustrie wie Gießereien oder beim Zerkleinern von harten Materialien eingesetzt. Sie werden auch in Baumaschinen und Transportmitteln eingesetzt.
Empfehlungen
Techné empfiehlt folgende Parameter für den Einsatz der PLB-Gleitlager:
Wenn keine expliziten Kundenanforderungen vorliegen, werden PLB-Gleitlager gemäß DIN ISO 4379 hergestellt.
Vorteile der PLB-Buchsen
- Die PLB-Gleitlager bieten eine gute Belastbarkeit sowie eine gute Stoßfestigkeit.
- Die Bronzestruktur sorgt für gute Reibungseigenschaften und eine gute Beständigkeit gegen Korrosion und Verschmutzung.
Beschränkungen der PLB-Buchsen
- Gewicht
- Schmierung und Wartung zwingend erforderlich
PLA-Gleitlagerbuchsen
PLA-Gleitlager bestehen aus einer einzigen strukturellen Stahlplatte und werden für Drehpunktverbindungen mit hohen Belastungen und hohen Stoßfrequenzen hergestellt.
PLA-Gleitlager können auch aus einem Stahlband geformt werden. In diesem Fall empfiehlt Techné, einen wellenförmigen Schnitt zu verwenden, um den Einbau zu erleichtern. PLA-Gleitlager stellen eine kostengünstige Lösung dar.
Empfehlungen
Techné empfiehlt folgende Parameter für den Einsatz der PLA-Gleitlager:
C45 ist ein kostengünstiger halbharter Stahl mit guten mechanischen Eigenschaften (Rm > 700 MPa) und einer schwachen Härtbarkeit. Er eignet sich gut für Gleitlager mit einer geringen Dicke.
42CrMo4 ist ein harter Stahl mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften (Rm > 700 MPa) und einer guten Härteeigenschaft dank Cr und Mo. Diese Legierung eignet sich für Lagerbuchsen mit einer großen Dicke.
100Cr6 ist ein sehr harter Stahl mit ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften (Rm > 900MPa). Seine Härte schwankt zwischen 55 und 60 HRc.
Techné kann auch BLB-Gleitlager nach den spezifischen Werkstoffanforderungen der Kunden herstellen.
Für die einwandfreie Nutzung des Gleitlagers werden Schmiernuten eingearbeitet, die den Schmiermittelfluss verbessern und so die Gleiteigenschaften des Gleitlagers steigern.
Die Herstellung der Nuten erfolgt nach DIN ISO 12128:1998 und den Spezifikationen von Techné:
Typ C
Längsnut, nicht auslaufend
Typ G
Längsnut, auslaufend (entgegen der Einbaurichtung)
Typ H
Längsnut, auslaufend (in Einbaurichtung)
Typ J
Durchgehende Längsnut
Typ E
Umlaufende Nut
Typ N
Ovale Nut
Typ K
Schräge Nut, Rechtsgewinde
Typ L
Schräge Nut, Linksgewinde
Typ M
Achteckige Nut
Einsatzgebiete
PLA-Gleitlagerbuchsen werden vor allem bei Anwendungen mit hoher Belastung sowie in staubigen Einsatzumgebungen eingesetzt wie beispielsweise in Kipplastern, Landmaschinen oder Baumaschinen.
Empfehlungen
Techné empfiehlt folgende Parameter für den Einsatz der PLA-Gleitlagerbuchsen:
Wenn keine expliziten Kundenanforderungen vorliegen, werden PLA-Gleitlager gemäß DIN ISO 4379 hergestellt.
Vorteile der PLA-Buchsen
- PLA-Gleitlager bieten eine gute Belastbarkeit sowie eine gute Stoßfestigkeit bei hohen Frequenzen.
- Durch ihre gehärtete Stahlstruktur bieten sie verbesserte Abriebeigenschaften.
- Gute Beständigkeit in verschmutzten Einsatzumgebungen
Beschränkungen der PLA-Buchsen
- Gewicht
- Schmierung und Wartung zwingend erforderlich